CUPRA Raval im Abo
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Kofferraumvolumen von bis zu
441
Von 0 auf 100 km/h in
6.8
Aufgeladen von 10% auf bis zu 80% in
24
Deine Fragen zum CUPRA Raval
Der Innenraum folgt einem eigenständigen Designkonzept mit digitalem Cockpit und Ambientelicht. Je nach Ausstattung sitzt du auf Textil-Sportsitzen, auf Pulse Sport-Sitzen oder auf Schalensitzen aus Dinamica. Die Schalensitze bestehen aus veganem Leder und haben Seiten- sowie Zentralairbags direkt integriert. Das Smartlight Next Gen verbindet LED-Beleuchtung mit dem CUPRA Sound, und das Sennheiser-AMBEO-Soundsystem liefert 475 Watt. Ein Panorama-Schiebedach und eine dynamische Türprojektion beim Einsteigen kommen optional dazu.
Der Raval basiert auf der MEB±Plattform mit Frontantrieb und Ein-Gang-Automatik. Zur Wahl stehen zwei Batterien: 37 kWh für den Einstieg und 52 kWh für die stärkeren Varianten. Die Reichweite liegt je nach Version zwischen 300 und 444 km (WLTP). An einer Schnellladestation lädt die 52-kWh-Batterie in rund 24 Minuten von 10 % auf 80 %. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, die Anhängelast bei bis zu 1’200 kg.
Der CUPRA Raval kommt in vier Leistungsstufen: 85 kW (116 PS) in der PRIME EDITION, 99 kW (133 PS) im DYNAMIC, 155 kW (211 PS) im DYNAMIC PLUS und 166 kW (226 PS) im VZ EXTREME. Damit deckt der Raval alles ab, vom sparsamen Stadtauto bis zur sportlichen Topversion.
Der Kofferraum fasst 441 Liter. Für ein Auto von 4,05 m Länge ist das ein starker Wert. Möglich macht ihn der Frontantrieb, der im Heck Bauraum freigibt. Platz bietet der Raval fünf Personen.
In der Schweiz stehen die PRIME EDITION sowie die Launch Editions DYNAMIC, DYNAMIC PLUS und VZ EXTREME zur Wahl. Serienmässig dabei sind je nach Version Sitz- und Lenkradheizung, LED- oder Matrix-LED-Scheinwerfer und die My CUPRA App. Drei Pakete erweitern das Angebot: Das Drive Pack bringt Remote Park Assist und Top-View-Kamera, das Light & Sound Pack Smartlight und Launch Control, das Rebel Pack die adaptive Fahrwerksregelung DCC. Auf alle PRIME und Launch Editions gibt CUPRA fünf Jahre Garantie und fünf Jahre Gratis-Service.
Die Weltpremiere fand am 9. April 2026 statt, seither läuft der Verkauf. Die Produktion in Martorell startete Anfang Juni 2026. Erste Auslieferungen sind ab dem vierten Quartal 2026 geplant.
Die PRIME EDITION mit 85 kW (116 PS) und 37-kWh-Batterie startet bei CHF 24’900. Der reguläre Preis liegt bei CHF 29’400, davon geht ein PRIME-EDITION-Bonus von CHF 4’500 ab. Die stärkeren Launch Editions bewegen sich zwischen rund CHF 35’000 und CHF 40’000. Im E-Auto-Abo von Clyde fährst du den Raval für eine fixe monatliche Rate.
Ja, bei Clyde fährst du den CUPRA Raval im flexiblen E-Auto-Abo ab drei Monaten Laufzeit. Versicherung, Service, Reifen, Steuern und Zulassung sind in der monatlichen Rate enthalten. Du wählst nur Laufzeit und Kilometerpaket, den Rest übernimmt Clyde. Mit der Option «Premium – mit Strom» sind sogar die Ladekosten inbegriffen.
Der CUPRA Raval im Abo ist bei Clyde ab CHF 719 pro Monat erhältlich (inkl. Versicherung, Service, Reifen und Zulassung). Der finale Preis hängt von der gewählten Ausstattung, Laufleistung und der Option «Premium – mit Strom» ab.
Du erhältst dieses oder ein gleichwertiges Modell.
Bei einer Laufzeit von 1–2 Monaten stellen wir dir ein E-Auto unseres Partners Europcar zur Verfügung. Dabei können wir dir Marke und Modell nicht im Voraus garantieren, da das Fahrzeug am Abholtag von der Verfügbarkeit bei Europcar abhängt. Du erhältst jedoch in jedem Fall ein Fahrzeug mit vergleichbarer Reichweite, Leistung, Sitzanzahl und Antriebsart.