Nach über 20 Millionen verkauften Exemplaren wird der Polo elektrisch. Der VW ID. Polo bleibt mit 4,05 m ein kompakter Stadtwagen, bietet innen aber deutlich mehr Raum als sein Vorgänger mit Verbrennungsmotor. Der Frontantrieb auf der neuen MEB+-Plattform schafft Platz da, wo er im Alltag zählt. Bei Clyde fährst du ihn im E-Auto-Abo, ohne Kaufvertrag und ohne Wertverlustrisiko.
Platz, wo ihn ein Kleinwagen sonst nicht hat: Mit 441 Litern übertrifft der Kofferraum den Verbrenner-Polo um rund 25 %. Die Rücksitzbank umgeklappt ergibt 1'240 Liter, genug für einen Grosseinkauf und mehr.
Bis zu 454 km nach WLTP: Bei 40 km Arbeitsweg pro Richtung reicht eine Ladung rund fünf Tage. Wer weiter pendelt, lädt entsprechend häufiger.
Nachladen während dem Kaffeetrinken: An der Schnellladestation nimmt der ID. Polo bis zu 105 kW auf und lädt von 10 % auf 80 % in rund 24 Minuten.
Tasten, die du ertastest: Am Lenkrad und für die Klimabedienung setzt VW wieder auf haptische Tasten statt Touchflächen. Du stellst die Temperatur ein, ohne den Blick von der Strasse zu nehmen.
Steckdose auf vier Rädern: Die Vehicle-to-Load-Funktion gibt bis zu 3,6 kW nach aussen ab. Damit läuft die Kühlbox am Seeufer genauso wie die Bohrmaschine auf der Baustelle.