CUPRA Raval en abonnement
Filtres
Disponibilité
Retour à tous les véhicules
Volume de coffre allant jusqu’à
441
De 0 à 100 km/h en
6.8
Se recharge de 10% à 80% en
24
Tes questions sur la CUPRA Raval
L’habitacle suit un concept de design bien à lui, avec cockpit numérique et éclairage d’ambiance. Selon la finition, tu t’assieds sur des sièges sport en tissu, sur les sièges sport Pulse ou sur des sièges baquets en Dinamica. Les sièges baquets sont en cuir végan et intègrent directement des airbags latéraux et central. Le Smartlight Next Gen associe l’éclairage LED au CUPRA Sound, et le système audio Sennheiser AMBEO délivre 475 watts. Un toit ouvrant panoramique et une projection dynamique sur la portière à l’ouverture sont disponibles en option.
Le Raval repose sur la plateforme MEB+, avec transmission avant et boîte automatique à un rapport. Deux batteries sont proposées: 37 kWh pour la version d’entrée de gamme et 52 kWh pour les variantes plus puissantes. L’autonomie varie entre 300 et 444 km (WLTP) selon la version. Sur une borne de recharge rapide, la batterie de 52 kWh passe de 10% à 80% en environ 24 minutes. La vitesse maximale est de 160 km/h, la charge tractable pouvant atteindre 1’200 kg.
Le CUPRA Raval se décline en quatre niveaux de puissance: 85 kW (116 ch) pour la PRIME EDITION, 99 kW (133 ch) pour le DYNAMIC, 155 kW (211 ch) pour le DYNAMIC PLUS et 166 kW (226 ch) pour le VZ EXTREME. Le Raval couvre ainsi tous les besoins, de la voiture urbaine économique à la version sportive haut de gamme.
Le coffre offre une capacité de 441 litres, une valeur remarquable pour une voiture de 4,05 m de long. C’est la transmission avant qui rend cela possible, en libérant de l’espace à l’arrière. Le Raval peut accueillir cinq personnes.
En Suisse, tu as le choix entre la PRIME EDITION et les Launch Editions DYNAMIC, DYNAMIC PLUS et VZ EXTREME. Selon la version, sont inclus de série le chauffage des sièges et du volant, les phares LED ou Matrix LED, ainsi que l’application My CUPRA. Trois packs viennent enrichir l’offre: le Drive Pack apporte le Remote Park Assist et la caméra Top-View, le Light & Sound Pack le Smartlight et le Launch Control, le Rebel Pack la suspension adaptative DCC. Sur toutes les PRIME et Launch Editions, CUPRA offre cinq ans de garantie et cinq ans de service gratuit.
La première mondiale a eu lieu le 9 avril 2026, et les ventes sont ouvertes depuis. La production à Martorell a démarré début juin 2026. Les premières livraisons sont prévues à partir du quatrième trimestre 2026.
La PRIME EDITION avec 85 kW (116 ch) et batterie de 37 kWh démarre à CHF 24’900. Le prix régulier est de CHF 29’400, dont est déduit un bonus PRIME EDITION de CHF 4’500. Les Launch Editions plus puissantes se situent entre environ CHF 35’000 et CHF 40’000. Avec l’abonnement voiture électrique de Clyde, tu conduis le Raval pour une mensualité fixe.
Oui, avec Clyde tu conduis le CUPRA Raval dans un abonnement voiture électrique flexible, à partir de trois mois de durée. Assurance, Service, Pneus, Taxes et Immatriculation sont inclus dans la mensualité. Tu choisis uniquement la durée et le forfait kilométrique, Clyde s’occupe du reste. Avec l’option «Premium – avec Électricité», même les frais de recharge sont inclus.
Le CUPRA Raval en abonnement est disponible chez Clyde à partir de CHF 719 par mois (Assurance, Service, Pneus et Immatriculation inclus). Le prix final dépend de la finition choisie, du kilométrage et de l’option «Premium – avec Électricité».
Tu reçois ce modèle ou un modèle équivalent.
Pour une durée de location d’un à deux mois, nous mettons à ta disposition une voiture électrique de notre partenaire Europcar. Nous ne pouvons te garantir ni la marque ni le modèle à l’avance, car tout dépend de la disponibilité chez Europcar le jour de la prise en charge. Le véhicule que tu recevras présentera en revanche dans tous les cas une autonomie, des performances, un nombre de sièges et un type de propulsion comparables.