• Première date d’inscription11.2019
  • Kilométrage59'000 km
  • Ligne d’équipementquattro
  • Boîte de vitessesBoîte automatique
  • MoteurTraction intégrale
  • Sièges5
  • CouleurBleu
  • CarburantÉlectricité
  • ch360
  • Autonomie (WLTP) km436
    Confort
  • Volant multifonction
  • Store pare-soleil
  • Suspension pneumatique
  • Climatisation automatique
  • Feux Matrix LED
  • Hayon électrique
  • Pare-brise chauffant
  • Éclairage d’ambiance
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement à réglage automatique
  • Accoudoir central
  • Extérieur
  • Barres de toit
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Lunettes arrière teintées
  • Équipement des sièges
  • Chauffage des sièges à l’avant
  • Réglable électriquement avec fonction mémoire
  • Revêtement cuir-alcantara
  • Info-divertissement
  • Système de navigation
  • Cockpit Virtuel
  • Affichage tête haute
  • Interface Bluetooth
  • Apple Car Play / Android Auto
  • Sécurité et systèmes d’assistance
  • Assistant de maintien de la trajectoire
  • ESC (contrôle de stabilité)
  • Assistant au stationnement
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Capteurs de stationnement avant
  • Avertissement de sortie de véhicule
  • Appel d’urgence
  • Isofix
  • Airbag latéral
  • Contrôle de pression des pneus
  • Capacité de la batterie, brute kWh95
  • Autonomie réelle (selon base de données EV) km365
  • kWh /100 km28.1
  • Charge DC jusqu’à kW155
  • Puissance de recharge CA jusqu’à kW11
  • Câble de rechargeAC charging
  • Pompe à chaleurOui
  • Émissions de CO2 (en g/km)0
  • Catégorie de rendement énergétique

  • Étiquette-énergie

500 km/mois

6 mois

1’099

CHF

mois

Économiseur d’énergie

L’Audi e-tron quattro sait vraiment accélérer. Mais elle excelle aussi en matière de freinage. Pendant presque toutes les manœuvres de freinage, elle récupère l’énergie appliquée et la réinjecte dans la batterie. L’«Audi virtual cockpit» garantit encore plus d’efficacité pendant ton trajet. Il détecte l’environnement à l’aide de capteurs radar, d’images de caméras, de données de navigation et d’informations Car-to-X. Le système intelligent ralentit et accélère avec l’assistant de conduite adaptatif.

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