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VW ID.3 en abonnement

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    Roger

    VW ID.3 Pro Performance

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    Olaf

    VW ID.3 Pro Performance

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    dès

    829

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    mois

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    250 km/mois

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  • début juillet

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    VW ID.3 Pro Performance

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  • Livia

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    250 km/mois

    09.2025

    7'000 km

    %

Les points forts de la VW ID.3:

Se recharge de 5% à 80% en
35
minutes
Volume de coffre pouvant atteindre
1267
litres
De 0 à 100 km/h en
7.3
secondes
  • vehicle image
  • vehicle image
  • vehicle image

Tes questions sur la VW ID.3

Avec une autonomie pouvant atteindre 426 km (WLTP), la Volkswagen ID.3 est parfaitement adaptée au quotidien et aux longs trajets. L’autonomie réelle varie en fonction du style de conduite, de la vitesse et des conditions météorologiques.
Sur une station High Power Charging (HPC), la Volkswagen ID.3 se recharge de 10% à 80% en 29 minutes. Sur une Wallbox domestique (11 kW), une recharge complète dure environ 6 à 8 heures. Avec «Premium – avec électricité», les frais de recharge sont inclus dans l’abonnement.
La VW ID.3 peut contenir 385 litres de bagages. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, le volume passe même à 1267 litres.
Oui, avec l’option «Premium – avec électricité», l’électricité est entièrement incluse. Tu recharges gratuitement à toutes les stations de recharge publiques du réseau chargeON (Suisse et Europe). La recharge à domicile te sera remboursée à hauteur de CHF 0.30/kWh.
La Volkswagen ID.3 est disponible avec différents niveaux de puissance:

Pure 52 kWh: 125 kW / 170 ch
Pro (59 kWh): 150 kW / 204 ch
Pro S (79 kWh): 150 kW / 204 ch
GTX (79 kWh): 210 kW / 286 ch
GTX Performance (79 kWh): 240 kW / 326 ch

La vitesse de pointe est de 160 km/h (Pure/Pro/Pro S), 180 km/h (GTX) et 200 km/h (GTX Performance).
Non, la Volkswagen ID.3 est uniquement disponible avec une traction arrière. Pour la traction intégrale, nous vous recommandons la Volkswagen ID.4 ou la Volkswagen ID.5, toutes deux disponibles en version 4x4. La traction arrière de l’ID.3 offre toutefois une traction suffisante dans toutes les conditions météorologiques et est particulièrement efficace.
La Volkswagen ID.3 en abonnement est disponible chez Clyde à partir de CHF 519 par mois (assurance, service, pneus et immatriculation inclus). Le prix final dépend de l’équipement choisi, du kilométrage et de l’option «Premium – avec électricité».

VW ID.3 – Redécouvre l’électromobilité avec un abonnement auto flexible

C’est la VW ID.3 qui s’adapte à ta vie, pas l’inverse. Grâce à son autonomie de 425 km, tu peux facilement traverser la semaine: le matin pour aller au bureau, le soir pour faire du sport, le week-end à la montagne. Et comme tu conduis l’ID.3 avec un abonnement, tu n’as rien d’autre à gérer que de la conduite.

  • 425 km d’autonomie: une seule recharge suffit pour le trajet domicile-travail et les excursions spontanées. Tu planifies ta semaine, pas tes arrêts de recharge.

  • 204 ch avec propulsion arrière: l’ID.3 accélère avec puissance et tient bien la route. Dépasser sur l’autoroute? Aucun problème. Des routes de montagne sinueuses? Une formalité.

  • Affichage à réalité augmentée: la navigation projette les flèches de bifurcation directement sur le pare-brise. Ton regard se porte sur la route, pas sur l’écran.

  • Grand écran tactile: musique, navigation, climatisation, tout est là en un coup d’œil. Le système réagit rapidement et sans tergiverser.

  • Des systèmes d’assistance intelligents: l’assistant de freinage d’urgence, la caméra de recul, le détecteur de fatigue et l’assistant de maintien de la trajectoire procèdent à des réajustements lorsque tu as un moment d’inattention.

  • Der VW ID.3 und weitere Elektroautos im E-Auto Abo von Clyde.

VW ID.3 en abonnement auto électrique

La VW ID.3 a l’air compacte de l’extérieur, mais surprise, à l’intérieur, elle offre beaucoup de place pour quatre adultes et les bagages du week-end. L’abonnement Clyde simplifie tout: tu n’a qu’à t’installer au volant et rouler, le montant fixe que tu paies chaque mois inclut l’assurance, le service et même, si tu le souhaites, l’électricité. Pas de frais cachés, pas d’apport, pas de soucis. Envie de conduire ta première voiture électrique?