Your Cesare

Audi e-tron 55

available from Ende November

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  • Première date d’inscription05.2020
  • Ligne d’équipementquattro
  • Boîte de vitessesBoîte automatique
  • MoteurTraction intégrale
  • Sièges5
  • CouleurRouge
  • CarburantÉlectricité
  • ch408
  • Autonomie (WLTP) km404
    Confort
  • Volant multifonction
  • Suspension pneumatique
  • Climatisation automatique
  • Feux LED
  • Hayon électrique
  • Éclairage d’ambiance
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement à réglage automatique
  • Accoudoir central
  • Extérieur
  • Barres de toit
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Lunettes arrière teintées
  • Équipement des sièges
  • Chauffage des sièges à l’avant
  • Sièges arrière chauffants
  • Réglable électriquement avec fonction mémoire
  • Info-divertissement
  • Système de navigation
  • Cockpit Virtuel
  • Affichage tête haute
  • Interface Bluetooth
  • Apple Car Play / Android Auto
  • Sécurité et systèmes d’assistance
  • Régulateur de vitesse
  • Assistant de maintien de la trajectoire
  • ESC (contrôle de stabilité)
  • Caméras périphériques
  • Isofix
  • Airbag latéral
  • Contrôle de pression des pneus
  • Capacité de la batterie, brute kWh95
  • Autonomie réelle (selon base de données EV) km375
  • kWh /100 km22.2
  • Charge DC jusqu’à kW150
  • Puissance de recharge CA jusqu’à kW11
  • Câble de rechargeAC charging
  • Pompe à chaleurOui
  • Émissions de CO2 (en g/km)0
  • Catégorie de rendement énergétique

  • Étiquette-énergie

250 km/month

48 months

849

CHF

month

available from late November

Energy saver

The Audi e-tron quattro can definitely accelerate impressively. But it’s also great when it comes to braking. In almost all braking manoeuvres, it recovers the energy used and feeds it directly back into the battery. Meanwhile, the Audi virtual cockpit ensures even more efficiency as you drive. It uses radar sensors, camera images, navigation data and car-to-X communication to understand the surroundings. Together with the adaptive cruise assist, the intelligent system then decelerates and accelerates

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